Toyota Matrix 2003–2008

Prix observés au Bénin1 750 000 – 3 800 000 FCFA

À éviterAucune année ne ressort nettement au-dessus des autres sur cette génération (seuils V0 : ratio ≥ 2 et ≥ 20 plaintes).

Pourquoi ce modèle pour toi

Petite voiture à hayon très présente sur le marché béninois.
Un seul moteur 1.8 L aux États-Unis : simple et connu des mécaniciens.
Jumelle de la Pontiac Vibe : mêmes pièces, même mécanique.
Ces données concernent la version américaine de ce modèle. Si tu ne sais pas d'où vient la voiture, demande-le au vendeur.

Points faibles connus

Airbags du passager à vérifier

Le gonfleur peut exploser au déclenchement, surtout après des années de chaleur et d'humidité. Sous notre climat, c'est le premier point à contrôler. Plusieurs rappels successifs concernent cette voiture.

Source : Rappel officiel NHTSA, États-Unis ; rappels 18V883000, 15V286000, 19V627000, 20V039000 · 2003-2008 · rappel du constructeur

Calculateur d'airbag

Un court-circuit peut déclencher les airbags sans choc ou les empêcher de fonctionner.

Source : Rappel officiel NHTSA, États-Unis ; rappels 13V029000 et 15V043000 · 2003-2004 · rappel du constructeur

Vitres avant qui se détachent ou éclatent

Les vis des vitres avant peuvent se desserrer : la vitre tombe ou casse en la montant.

Source : Plaintes NHTSA, États-Unis ; rappel 08V162000 · 2003-2004 · rappel du constructeur

Calculateur moteur qui lâche

Sur les versions 2 roues motrices, le calculateur moteur peut se fissurer : calage ou démarrage impossible.

Source : Rappel officiel NHTSA, États-Unis ; rappels 10V384000 et 10V387000 · 2005-2008 · rappel du constructeur

Boîte de vitesses bruyante

Des propriétaires décrivent un grincement puis la perte de vitesses, surtout sur l'année 2003.

Source : Plaintes NHTSA, États-Unis · 2003-2005 · signalé par plusieurs propriétaires

Usure rapide des pneus

Des pneus usés sur l'intérieur révèlent un défaut de géométrie, surtout sur le train arrière.

Source : Plaintes NHTSA, États-Unis · 2005-2006 · signalé par plusieurs propriétaires

Années à éviter

À éviter Aucune année ne ressort nettement au-dessus des autres sur cette génération (seuils V0 : ratio ≥ 2 et ≥ 20 plaintes).

Rappels de sécurité

Rappel 18V883000 · 2003-2007 · Pontiac Vibe : le gonfleur de l'airbag passager peut exploser au déclenchement. Source : NHTSA

Rappel 15V286000 · 2003-2007 · Remplacement du gonfleur de l'airbag passager avant (Takata). Source : NHTSA

Rappel 19V627000 · 2005-2008 · L'airbag passager posé lors d'un rappel précédent peut mal se déplier par forte chaleur. Source : NHTSA

Rappel 20V039000 · 2003-2004 · Pontiac Vibe : l'airbag passager posé lors d'un rappel précédent peut mal se déplier. Source : NHTSA

Rappel 16V127000 · 2008 · Le gonfleur de l'airbag passager peut se rompre au déclenchement. Source : NHTSA

Rappel 13V029000 · 2003-2004 · Court-circuit possible dans le calculateur d'airbag : déclenchement intempestif ou absence de déclenchement. Source : NHTSA

Rappel 15V043000 · 2003-2004 · Un parasite électrique peut déclencher les airbags et prétensionneurs en roulant. Source : NHTSA

Rappel 08V162000 · 2003-2004 · Les vis des vitres avant peuvent se desserrer et la vitre se détacher. Source : NHTSA

Rappel 10V384000 · 2005-2008 · Calculateur moteur des versions 2 roues motrices susceptible de se fissurer. Source : NHTSA

Rappel 10V387000 · 2005-2008 · Pontiac Vibe : même défaut de calculateur moteur. Source : NHTSA

Rappel 02V074002 · 2003 · Versions 2 roues motrices : les boulons du moyeu arrière peuvent être mal serrés. Source : NHTSA

Rappel 2002044 · 2003 · Pontiac Vibe 2 roues motrices : boulons de moyeu arrière mal serrés, risque de perte de roue (Transport Canada). Source : Transport Canada

Demande au vendeur la preuve que le rappel a été fait.

Moteurs

1.8 L 4 cyl seul moteur aux États-Unis, y compris XRS

Source : catalogue · fueleconomy.gov

Sécurité et consommation

NHTSA (2003, 2003 Pontiac Vibe 4-DR.) : retournement 4/5. Source : NHTSA SafetyRatings

fueleconomy.gov (2006, Man 5-spd, 4 cyl, 1.8 L) : combiné ~8.1 L/100 km · ville ~9 · route ~7.1 (EPA US). Source : fueleconomy.gov

À faire vérifier avant d'acheter

Entre le numéro de châssis (VIN, 17 caractères) sur nhtsa.gov/recalls pour voir si les rappels ont été faits. Le voyant airbag doit s'allumer au contact puis s'éteindre après quelques secondes. Monte et descends chaque vitre avant jusqu'au bout : aucun claquement ni à-coup. Passe toutes les vitesses à l'essai routier ; aucun grincement ne doit apparaître. Regarde l'usure des 4 pneus : une usure sur le bord intérieur demande un réglage de géométrie. Fais lire les codes défaut avec une valise de diagnostic, moteur chaud.

Usure fréquente au Bénin

Chaleur, poussière et routes abîmées usent plus vite :

Climatisation Refroidissement Suspension Train avant Injecteurs et pompe Compteur

L'historique étranger s'arrête à l'arrivée au Bénin.